¿Cómo cambiar las rotulas SYD de Voyager 99?
Herramientas
1 Rampa automotriz ver la foto
1 Pistola neumática ver la foto
1 Juego de dados ver la foto
1 Juego de llaves ver la foto
1 Barreta ver la foto
1 Juego de tubos porta power ver la foto
1 Maneral de ½ ver la foto
1 Pinzas de seguro ver la foto
Prensa hidráulica ver la foto
Grasera ver la foto
Lámpara ver la foto
En caso de no tener rampa
1 Gato hidráulico o Gato de patín
2 Torres ver la foto
Pasos a seguir
1. Levantar el auto con el gato hidráulico o con la rampa.
2. Calzar el auto con las torres (No necesario con el uso de rampa).
3. Desmontar ambas llantas con la pistola neumática.
4. Quitar el tornillo que sujeta al vástago de la rótula con los dados y las llaves.
5. Desmontar la tolva de metal que protege al puente con la pistola neumática.
6. Hacer palanca para zafar el vástago de la rótula del mango con la barreta.
7. Quitar la abrazadera del puente que sostiene al buje grande de la horquilla con los dados.
8. Aflojar el tornillo del buje chico de la horquilla con las llaves.
9. Calzar la transmisión con el tubo porta power para quitar el tornillo de buje chico que se detiene del puente solo del lado izquierdo.
10. Quitar el seguro de la rótula con la pinza de seguro.
11. Utilizar la prensa hidráulica para remover la rótula dañada.
12. Colocar la rótula nueva en la horquilla, utilizando la prensa para insertarla a presión.
13. Poner el seguro de la rótula con las pinzas de seguro.
14. Si se tiene una grasera, se debe de inyectar la grasa chasis por la parte inferior de la rótula, de no tener esta herramienta se recomienda llevar el automóvil al lavado y engrasado ya que de lo contrario tendrá un desgaste excesivo y producirá la rótula un rechinido.
15. Repetir los pasos 4 al 13 para el otro lado.
16. Calzar la transmisión del lado izquierdo con el tubo porta power para insertar el tornillo de buje chico que se detiene del puente.
17. Apretar el tornillo del buje chico de la horquilla con las llaves.
18. Colocar la abrazadera del puente que sostiene al buje grande de la horquilla con los dados.
19. Guiar la rótula por el orificio del mango para apretar la rótula.
20. Colocar y apretar el tornillo que sujeta al vástago de la rótula con los dados y las llaves.
21. Montar la tolva de metal que protege al puente con la pistola neumática.
22. Montar ambas llantas con la pistola neumática.
Tips
- No hacer palanca con desarmador ni con barreta porque dañas el cubre polvo de la rótula y se puede salir la grasa.
- Cada vez que quites un tornillo, asegúrale su tuerca.
- Cuando quites varias piezas que lleven tornillería, pon cada una con sus tornillos.
Notas:
En las camionetas Voyager americanas, la horquilla puede tener un desgaste excesivo en la entrada de la rótula; para este caso revisar la holgura de la horquilla. Para ser remplazada.
Las fotos mostradas solo son una referencia.


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